(강하넷)
개인이력카드 |
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성 명 | 생년월일 | |||||||||||||
직 종 | 입 사 일 | |||||||||||||
학 력 | 보유자격 | |||||||||||||
경 력 | ||||||||||||||
수행가능 업 무 |
업무내용 | 숙련도 | 업무내용 | 숙련도 | ||||||||||
교 육 이 수 현 황 | ||||||||||||||
과정명(교과목) | 년월일 | 교육기관 | 시간 | 과정명(교과목) | 년월일 | 교육기관 | 시간 | |||||||
양식번호 : F-13 (Rev. 0) 강하넷 A4(210mm x 297mm)
Email : kangha@daum.net
(강하넷)
개인이력카드 |
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성 명 | 생년월일 | |||||||||||||
직 종 | 입 사 일 | |||||||||||||
학 력 | 보유자격 | |||||||||||||
경 력 | ||||||||||||||
수행가능 업 무 |
업무내용 | 숙련도 | 업무내용 | 숙련도 | ||||||||||
교 육 이 수 현 황 | ||||||||||||||
과정명(교과목) | 년월일 | 교육기관 | 시간 | 과정명(교과목) | 년월일 | 교육기관 | 시간 | |||||||
양식번호 : F-13 (Rev. 0) 강하넷 A4(210mm x 297mm)
Email : kangha@daum.net
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(20 년 월) 제품재고현황
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원 단
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업 체
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품 명
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단 가
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원단M
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비중
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중량
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원단가
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원단환산
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비 고
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[KH-0703-04(R0)]
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강하넷㈜
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Email : kangha@daum.net
(강하넷)
화물자동차 운반거리별 주요자재 운반비 산출표
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적재종류
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규격
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단위
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화물차 적재량에 따른 운임비
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6톤차량 거리별 적용단가
|
8톤차량 거리별 적용단가
|
11톤차량 거리별 적용단가
|
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적재량
|
20km운반단가
|
30km운반단가
|
40km운반단가
|
적재량
|
20km운반단가
|
30km운반단가
|
40km운반단가
|
적재량
|
20km운반단가
|
30km운반단가
|
40km운반단가
|
|||
아스팔트
|
드럼200ℓ
|
드럼
|
24
|
4,375
|
4,791
|
5,208
|
35
|
3,428
|
3,714
|
4,000
|
50
|
2,800
|
3,000
|
3,200
|
벽 돌
|
190*90*57(표준형)
|
매
|
2,930
|
35
|
39
|
42
|
3,900
|
30
|
33
|
35
|
5,300
|
26
|
28
|
30
|
보도블록
|
220*110*60
|
매
|
1,967
|
53
|
58
|
63
|
2,623
|
45
|
49
|
53
|
3,607
|
38
|
41
|
44
|
견치석
|
뒷길이 450
|
개
|
100
|
1,050
|
1,150
|
1,250
|
135
|
888
|
962
|
1,037
|
180
|
777
|
833
|
888
|
견치석
|
뒷길이 350
|
개
|
120
|
875
|
958
|
1,041
|
160
|
750
|
812
|
875
|
220
|
636
|
681
|
727
|
시멘트
|
40kg
|
대
|
150
|
700
|
766
|
833
|
200
|
600
|
650
|
700
|
275
|
509
|
545
|
581
|
시멘트블록
|
6인치블록
|
장
|
450
|
233
|
255
|
277
|
600
|
200
|
216
|
233
|
820
|
170
|
182
|
195
|
8인치블록
|
장
|
350
|
300
|
328
|
357
|
460
|
260
|
282
|
304
|
630
|
222
|
238
|
253
|
|
흄 관
|
D300, L=2.5m
|
본
|
27
|
3,888
|
4,259
|
4,629
|
36
|
3,333
|
3,611
|
3,888
|
52
|
2,692
|
2,884
|
3,076
|
D450, L=2.5m
|
본
|
15
|
7,000
|
7,666
|
8,333
|
20
|
6,000
|
6,500
|
7,000
|
27
|
5,185
|
5,555
|
5,925
|
|
D500, L=2.5m
|
본
|
13
|
8,076
|
8,846
|
9,615
|
17
|
7,058
|
7,647
|
8,235
|
24
|
5,833
|
6,250
|
6,666
|
|
D600, L=2.5m
|
본
|
8
|
13,125
|
14,375
|
15,625
|
12
|
10,000
|
10,833
|
11,666
|
15
|
9,333
|
10,000
|
10,666
|
|
사각맨홀
|
내경1.2*1.2*H=1.2
|
개당
|
1
|
105,000
|
115,000
|
125,000
|
|
0
|
0
|
0
|
2
|
70,000
|
75,000
|
80,000
|
원형맨홀
|
D900*H1200mm
|
개당
|
1
|
105,000
|
115,000
|
125,000
|
2
|
60,000
|
65,000
|
70,000
|
3
|
46,666
|
50,000
|
53,333
|
D1200*H1200
|
개당
|
1
|
105,000
|
115,000
|
125,000
|
2
|
60,000
|
65,000
|
70,000
|
3
|
46,666
|
50,000
|
53,333
|
|
측구수로관
|
300*400*70t(L2m)
|
본
|
12
|
8,750
|
9,583
|
10,416
|
16
|
7,500
|
8,125
|
8,750
|
22
|
6,363
|
6,818
|
7,272
|
Email : kangha@daum.net
개인이력카드 (1) | 2023.02.02 |
---|---|
제품 재고현황 (0) | 2023.02.01 |
경영검토보고서 (1) | 2023.01.30 |
업무분장 (0) | 2023.01.27 |
3정 5행 결과보고서 (0) | 2023.01.25 |
강하넷
|
(2020년) 경영검토 결과(회의록)
|
결
재 |
작 성
|
검 토
|
검 토
|
승 인
|
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작성부서 : 관리팀 검토/회의일자:
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항목 구분
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현황 / 문제점
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개선 방향 및 방안
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최고경영자 결정/지시사항
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1. 이전 경영검토에
따른 조치 상태 |
1. 23년 개발 차종 및 신규 개발 부품에 대한
업무 협조를 당부 (NU) 2. 고객 불시 감사에 대해 만전을 기할 것. (SQ 평가) |
1.NU 차종 : 23년 12월 양산 진행중
2.고객감사 : 내부심사 활성화를 통한 자체 능력 향상. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. QMS와 관련된
∙ 내.외부 이슈 변화 ∙ 이해관계자의 니즈/기대 ∙ 리스크와 기회 |
|
1. 각 팀장은 개선조치내용 중 중요이슈 항목에 대해서는 주기적인 개선활동 실시토 록할 것. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
▣ 내부/외부 이슈, 이해관계자 니즈/기대, 리스크/기회 분석/평가 결과
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구 분
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프로
세스 |
리스크 이벤트 / 기회요소
|
개선조치
|
|
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|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R
|
외부
|
주문
인도 |
고객사(현대위아)의 생산량 감소
|
1.가공 라인 자동화 구축
2.원가구조 개선을위한 원가절감 활동추진 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
내부
|
자원
관리 |
프로세스별 지식경영 디렉토리가미 확보
|
프로세스별 교안 수집 및 디렉토리 구성 후보관,공유,활용 및 갱신
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R
|
이해
외부 |
고객
피드 백 |
클레임 발생 증가
|
PFMEA 실시 -지속적 개선진행중
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R
|
이해
외부 |
제조
|
고객사 생산계획의 잦은
변동으로 JOP SET UP이 많다. |
대응방안 준비중
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R
|
|
|
공급자
개발 |
중요협력사 리스크평가 미접수
|
도장업체 안정적 제품 공급을 위하여 이원화
개발 추진 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
제조
|
예방 보전 활동 미흡
|
MTTR, MTBF 목표 수립 예정
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|
항목 구분
|
현황 / 문제점
|
개선방향
|
최고경영자 결정/지시사항
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. 고객만족 및 관련
이해관계자 피드백 ∙ 고객 만족도 ∙ 고객 불만 |
▣ 고객 만족도
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성과지표
|
목표
|
달성도
|
문제점/대책
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|
품질5스타 등급
|
4
|
100%
|
|
|
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|
SQ 등급
|
A
|
100%
|
|
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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▣ 고객불만 : 상세내용은 고객불만관리대장 참조
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성과지표
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불량율
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문제점/대책
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|
고객 입고 불량율(%)
|
0%
|
|
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|
고객 후공정 불량율(PPM)
|
3.5PPM
|
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4. 프로세스 성과
∙ 효과성 ∙ 효율성 |
▣ 개별 프로세스 성과(효과성,효율성)
☞ 월별 프로세스 책임자별로 보고되고 있는 경영회의(성과지표 분석 현황) 참조 |
프로세스 별로 의도된 결과 달성을 위하여,
의미 있는 성과지표 지속적 발굴/개선 필요 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. 제품적합성
∙ 사외 품질지표 ∙ 사내 품질지표 |
▣ 제품적합성과 관련된 사외/사내 품질지표
☞ 품질팀 지수 현황 참조 고객 입고불량 지표 사내 공정불량 지표 |
품질개선활동 지속적 전개 필요
|
본 성과지표의 달성실적,
문제점 및 대책에 대해서는 매월 경영실적회의 보고할 것 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.부적합 및 시정조치
|
▣ 부적합 발생분에 대한 신속대응
☞ IATF 요구사항에 따른 품질 문제 발생에 대한 신속대응 시스템 구축 필요. |
품질문제 발생시마다 차기년도에도
지속적으로 신속대응 활동 전개 예정임 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. 모니터링 및 측정결과
∙ 특별특성 관리 실태 |
▣ 특별특성 관리 실태
항목 : Drive Shaft TJ측 OPD |
공정능력 결과
1. Drive Shaft TJ측 OPD : PPK 1.7~1.9 |
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항목 구분
|
현황 / 문제점
|
개선방안
|
최고경영자 결정/지시사항
|
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8. 심사결과
∙ 내부심사 ∙ 제조공정 심사 ∙ 제품심사 |
▣ 내부심사 결과 (심사일정 : 3/12~13)
|
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|
|
|
품질팀장은 본 심사결과를 차기 내부심사 시, 각 심사원 에게 배포하여, 유사 부적합 발생여부에 대한 효과성이 확인될 수 있도록 할 것 |
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▣ 제품심사 결과
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Email : kangha@daum.net
제품 재고현황 (0) | 2023.02.01 |
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화물차운반비 (0) | 2023.01.31 |
업무분장 (0) | 2023.01.27 |
3정 5행 결과보고서 (0) | 2023.01.25 |
프로젝트수행기술서 (1) | 2023.01.23 |