본 시방서는 주위온도40℃이하 표고 해발1,000m이하 상태에서 발․변전소와 옥내․외 및 지중에서 사용되거나 이와 유사하게 사용되는 유입식 변압기(이하‘변압기’라 한다)에 대하여 적용한다.
2.적용규격
본 시방에 명시되지 않은 사항은 다음 규격으로 준수되어 제작되어 질 수 있다.
2-1한국공업규격(KS)
2-2국제규격(IEC)
2-3한국전력공사 구매 시방서 규격(ES)등
3.구조 및 설계제작 기준
3-1부싱(BUSHING)
3-1-1부싱의 재질은 균등질의 자기(磁器)제 또는 이와 동등 이상의 것을 사용하여 야하며 그 주조는 공동(空洞)이나 금,흉 등이 없고 견고하고 습기가 침투할 수 없는 방습형이어야 한다.또한 내부에는 코로나의 발생 없이 운전되어야하며 밀봉 부분이나 기타 주요부분에는 손상을 입히지 않고 아크섬락에 견딜수 있어야 한다.
3-1-2외부단자의 모든 접촉표면은 나사부분을 제외하고는 은도금(銀鍍金)을 하여 야 하며 모든 접합부에는 가스켓을 사용하여 절연유가 새거나 공기가 스며들지 않도록 하여야한다.
3-1-3부싱의 절연강도는 이 부싱에 연결되는 선로측 권선단자 및 중성점측 권선단 자 각각의 기준 충격절연강도 이상이어야 한다.
3-2철심
철심은 투자율이 높고 히스테리시스손실이 적은Nonaging방향성 규소강판을 사용하여야 한다.또한 철손이나 여자전류가 적도록 제작되어야 한다.
3-3권선(winding)
3-3-1코일은 온도변화때의 수축팽창에 의한 절연 손상 및 이상운전 상태에서 동요 만곡 등을 방지할 수 있고 절연유가 순환되도록 하되 국부 가열(Hot Spot)의
발생을 경감할 수 있는 적합한 형상으로 제작되어야 한다.
3-3-2권선과 철심간 및 고저압 권선간에는 적당한 절연격리판(Barrier)을 사용하여 야 하고 코일 단말(End Coil)에는 선로의 이상상태에서 충분히 견디는 보완 적인 보호장치를 구비하여야 한다.
3-3-3권선의 접속부분에 대한 접속방법은 용접접속 또는 압착접속을 원칙으로 한 다.단,충분한 기계․전기적 성능을 유지할 수 있는 경우에 한하여 납땜 접속으로 할 수 있다.권선으로부터 단자판 및 부싱까지의 모든 리드(Lead)등은 코일 및 접속부의 변형이나 진동에 의한 손상이 일어나지 않도록 견고하 게 지지되어야 한다.
4-1탱크
탱크는 연강판을 사용하여 제작하며 운반 및 취급시의 충격 진동 등에 충분히견딜 수 있어야하며 절연유가 누설되지 않아야 한다.
5-1도장
단자 이외에 노출된 모든 금속부분은 도장하기 직전에 산화피막,기름,먼지 등불순물을 완전히 제거한 후 방청처리를 한 후 고객의 주문에 의하여 최종 마무리 도장을 한다.
6-1절연유 보존장치
변압기는 절연유가 대기 중에 노출되지 않고 장기간의 운전에도 열화를 방지여 신뢰성을 확보하기 위하여 오일의 수축팽창에 따라 압력이 조절될 수 있도록 유 보존장치 및 유보존장치의 적당한 곳에 흡습호흡기(Dehydrating breather)를 부 착 한다.
7-1절연유
전기절연유는KS C 2301(전기절연유)또는 동등 이상의 절연유를 탈기,탈수한 후 주입한다.
